10月25日，18号线（万里洼-天通苑东）开通“地图服务”。图为18号线回龙观赛街站。潘志旺拍摄的北京轨道交通地铁新线（区间）3条线路距离开通又近了一步。上午，记者从市重大项目部和京投铁路公司获悉，继17号线中段、6号线南延段已“售空”后，18号线（马连河至天通苑东）将于10月25日起开始“售空”，并计划开通18号线、17号线中段、6号线南延段等3条轨道交通线路（段）。 到年底。 6、大家都进入了“执行”阶段。 “出局”阶段，为年初的经营状况打下了坚实的基础。执行计划的执行期限不少于30天。在此期间，t3条线路（区间）根据开通后的运行时刻表进行交通管制，采用全封闭模拟运行模式，全面验证列车正点率、设备故障率等重要指标，同时开展应急处置培训和旅客分流培训。各项指标均达标并通过安全评价后，将开通3条线路（段）约30.1公里。市重大项目办公室铁三处处长魏斌表示，通车后，全市铁路运输里程将突破900公里，铁路运输线网的设计和运输能力将进一步提高，流动结构将得到改善，周边地区居民的流动性和城市功能将不断优化。第18号线：3条线（段）全部采用电热片第一次。他们克服了建设过程中的重重困难，在新生产力应用和工程创新方面取得了显著成效。其中18号线全面推进标准化、智能化、机械化，是北京轨道交通智能化工地示范线。 10月25日，18号线（万里洼-天通苑东）开通“地图服务”。图为18号线北阁农桥站。 摄影：潘志旺 从线路图来看，18号线（马联合河—天通苑东）是位于城区北部的东西向主干线。线路全长约19.8公里，途经海淀区、地昌平区，共设车站11座，其中换乘站4座。在马联合河站换乘16号线，在回龙关东街站换乘8号线，在天通苑站换乘5号线，在天童广场站换乘环东站换乘17号线。10月25日，18号线（万里洼-天通苑东）开通“地图服务”。照片是18号线北角野桥站的照片。 “18号线的车辆设计遵循‘小断面、轻量化、标准化’，是国内六节B型地铁车辆中最轻的，并且首次大量使用碳纤维电加热座椅，乘客坐感非常舒适。”北京二分公司副总经理李楠说。投资铁路公司。 10月25日，18号线（万里洼-天通苑此）启动“地图服务”。图为地铁18号线列车。 班智博 摄 记者今天上午在回龙关西街站看到，车站大厅地面宽敞，并设有进站门等设备。回龙关西街站是北京首座无柱远距离车站，整个车站伸展长达18米。n 尺寸，并且不使用单个结构柱。 “车站的透明度和乘客的视觉体验都很好，候车环境更加开阔舒适。”李楠补充道。10月25日，我们启动了“地图跑”（18号线（马连洼-天通根东））。图为18号线回龙关西街站。盘之王深圳线建成后，18号线将作为支持北部地区发展的重要基础设施。 区域内，直接满足天通苑、回龙观等大型住宅区的交通需求，缓解峨田地区至上吉软件园的交通压力。 17号线：疏散地铁5号线、10号线客流。 17号线是一条贯穿全市南北的大运量轨道交通线路，连接天童花园、望京西、太阳宫、 潘家园。南段（嘉惠湖-十里河）和北区（艺术家体育场-未来科学城北）将分别于2021年和2023年开放。中段从志江河至工人体育场约8.2公里，共设4个车站。该线路建成后，17号公路将投入使用。从嘉汇湖到未来科学城以北的出行时间仅需66分钟，地铁5号线、10号线的客流可快速引导疏散，减轻了周边交通压力。同时，还将带动未来科学城、CBD及亦庄新城站片区的经济社会发展。 “今年开通的4个站中，永安里站水文地质条件复杂，由于地下结构由砂石构成，含水率较高，我们在地下开挖空间有限的情况下，率先采用超高压水射流加固堵漏技术，成功解决了“产业问题。”李楠告诉记者。6号线南延：次要开发市中心交通设施。6号线南延是6号线的延伸，是北京市中心的东西向干线，全长约2.1公里。北起现有鹿城站，沿云街继续向东至鹿阳站。6号线南延是轨道交通网的重要组成部分 北京城市副中心规划。对疏通非首都功能、提升绿色出行品质、完善副中心交通支撑功能具有重要意义。记者了解到，该线路车站装修采用免混凝土技术，节省施工成本和时间。站房结构、设施设备与车站功能有机结合，有效利用了原有车站空间。